拆卸和装配滚动轴承时，对其施加力时应注意什么？
(1)使用专用工具(压力机、拉具等。)，且不要用锤子敲打，以免受力不均而造成局部损伤或直接损坏轴承；
(2)作用力应施加在紧配合环上，不要施加在松配合环上，以免轴承接触面出现凹坑，提前损坏轴承；
(3)受力分布应对称均匀，并垂直于紧配合套圈端面，以免轴承局部应力过大。
填料压盖的维护
1.填料压盖的端面必须垂直。
2.填料压盖与轴套之间的直径间隙为0.75 ~ 1.0毫米
3.填料压盖外径与填料盒的间隙为0.1 ~ 0.15毫米
4、机械密封压盖橡胶垫高于接触面1.50 ~ 2.50毫米..
轴承座的维护
装配前，主要检查轴承座与轴承外圈的过盈配合。轴承座的变形如下:
1.分裂轴承座的分裂面不合适。如果有间隙，螺栓拧紧后轴承会变形。实际维护时，用0.03mm塞尺检查。失败了就合格了。
2.轴承座孔的圆柱度和圆度偏差过大。
3.轴承座孔轴肩与轴承座孔中心线的垂直度偏差过大。
油封环的维护
1.油封环与轴套的间隙为1.00～1.50毫米
2.油封环的外径垂直于端面。
3.填料函与油封环的外径间隙为0.15 ~ 0.2毫米
联轴器的维护
联轴器的拆卸和组装
(1)拆卸联轴器时，不要用锤子直接敲击，要用铜棒垫着，敲击联轴器的轮毂，不要敲击联轴器的外缘，因为这里容易损坏。理想的方法是用系留装置拆卸联轴器。对于中小型泵，联轴器因过盈量小，容易脱扣。对于较大的水泵，联轴器与轴的过盈量较大，拆卸时联轴器必须加热(微信官方账号:水泵管家)。
(2)组装联轴器时，注意键的序号(对于两个以上键的联轴器)。如果用铜棒打，一定要注意打中的部位。比如敲轴孔端面时，容易造成轴孔收缩，使轴无法通过；计数器轮外缘被敲就容易破坏端面的平面度，以后用塞尺找正时会影响测量精度。对于过盈量大的联轴器，应在安装前加热。
(3)联轴器销、螺母、垫圈和橡胶垫必须保证各自的规格和尺寸一致，以免影响联轴器的动平衡。联轴器螺栓和相应的联轴器销孔应做好标记，以防安装错误。
(4)联轴器与轴一般采用过渡配合，可能会产生少量过盈或少量间隙。长轮毂联轴器可采用松过渡配合，由于其轴孔长，表面加工粗糙，装配后自然会产生一些干涉。如发现联轴器与轴过松，影响孔与轴的同心度，应进行补焊。在轴上做麻点或垫铜皮是权宜之计，不能作为理想的方法。
维护标准
1.联轴器与轴的配合为H7/js6。
2.联轴器两端面的轴向间隙一般为2 ~ 6mm。
3.安装齿轮联轴器时，外齿轮应在内齿轮宽度的中间。
4.安装弹性环柱销联轴器时，弹性环和柱销应以一定的张力过盈配合。弹性销与联接孔之间的直径间隙为0.40 ~ 0.60毫米
5.联轴器平面间隙:冷油泵为2.2 ~ 4.2毫米，热油泵为1.55 ~ 2.05毫米。
6.接箍用橡皮筋比孔眼直径小0.15 ~ 0.35毫米。
转子维护标准
1、轴径晃动不大于0.013毫米，轴套不大于0.02毫米，叶轮口环不大于0.04毫米，叶轮端面轴向晃动不大于0.23毫米
2.冷油泵转子和定子轴向晃动不大于1.9 ~ 3.9 mm，热油泵转子和定子轴向晃动不小于3.5 mm，测量节流轴封与泵轴的间隙，其值应在0.25 ~ 0.30mm之间。
3.转子波纹度的测量测量转子波纹度的方法类似于测量轴弯曲度的方法。一般要求叶轮密封环的径向跳动不超过0.08毫米
单吸离心泵的维护
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1.拆卸步骤
(1)首先松开泵盖和泵体上的紧固螺栓，将转子总成从泵体中取出。
(2)松开叶轮前面的叶轮螺母(拆卸螺母的旋转方向应与泵的旋转方向一致)，然后拆卸叶轮(叶轮键应妥善保管)。
(3)拆下泵盖和轴套，松开轴承压盖，即可将轴从悬架中拔出(注意用铜棒敲击轴头时，应戴上叶轮螺母，以防损坏螺纹)。
2.装配顺序
(1)检查所有零件是否损坏，并进行清洁；
(2)分别拧紧相应部位的连接螺栓(微信官方账号:泵管家)和堵头；
(3)将O型密封圈和纸垫分别放在相应的位置；
(4)将密封环、水封环和填料压盖依次装入泵盖；
(5)轴承安装在轴上后，放入悬液中并关闭压盖，压紧轴承，然后将挡水环套在轴上(注意轴承端盖方向)；
(6)将轴套安装在轴上，然后将泵盖安装在悬架上，然后安装并拧紧叶轮、止动垫圈、叶轮螺母等。反过来。最后，将上述部件装入泵体，拧紧泵体与泵盖的连接螺栓。在上述过程中，要特别注意轴套中的平键、挡油环、挡水环、O型密封圈等容易遗漏或装错的小件。
双吸泵的维护
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一.解体的步骤
1.分离泵壳。
(1)拆下连接销，将水泵从电机上分离。
(2)拆下泵结合面上的螺栓和销钉，使泵盖与下泵体分离，然后拆下填料压盖。
(3)拆卸与系统相连的管道(如气管、密封水管等。)并用布将管接头包好，以防掉入杂物。
2.提起泵盖。
检查完上述工作后，可以提起泵盖。起吊时要平稳，注意不要与其他部件摩擦。
3.提升转子。
(1)松开并断开两侧轴承体的压盖。
(2)用钢丝绳系在转子两端的填料压盖上进行起吊，并保持平稳安全。转子吊出后，应放在专用支架上，并放置牢固。
4.转子的拆卸
(1)拆下泵侧联轴器，并妥善保管连接键。
(2)松开两侧轴承体的端盖，拆下轴承体，然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖和挡水圈。
(3)拆下密封环、填料压盖、水封环、填料套等。，并检查它们的磨损或腐蚀情况。
(4)松开两侧的衬套螺母，拆下衬套并检查其磨损情况，必要时予以更换。
(5)检查叶轮的磨损和气蚀情况。如果还能继续使用，就没必要拆了。如果真的需要拆下来，用专用的拉具边加热边拆，以免损坏泵轴。
二、装配顺序
1.转子组件
(1)叶轮应安装在轴的正确位置，不能偏向一侧，否则会造成与泵壳轴向间隙不均，引起摩擦。
(2)安装轴套，拧紧轴套螺母。为了防止水沿着轴泄漏，应该在轴套和螺母之间使用密封橡胶圈。组装后，应确保裙板被衬套螺母压住，并且螺母和衬套靠得很近。
(3)将密封环、填料套、水封环、填料压盖和挡水环安装在轴上。
(4)安装轴承端盖和轴承，拧紧轴承螺母，然后安装轴承体，紧固轴承体和轴承端盖。
(5)安装联轴器。
2.吊入转子。
(1)平稳地将转子组件吊入泵体。
(2)密封环就位后，转动转子，观察密封环是否有摩擦。调节密封圈，直到转子转动轻快。
3.拧紧泵盖。
扣上泵盖后，拧紧泵与两侧轴承体压盖结合面的螺栓。然后，转动转子，看看是否与之前不同。如无明显异常，连接气管、密封水管等。，添加填料，然后对准联轴器。
第三，泵壳结合面衬垫的厚度
如果大修后叶轮密封环没有变化，那么泵壳结合面上的衬垫可以取原来的厚度；如果密封圈向上抬起，将通过压铅丝来测量泵的连接垫厚度。一般泵盖对叶轮密封圈的紧固力为0-0.03mm，新垫打完以后，两面都要涂上黑铅粉，再铺在泵的结合面上。注意包覆的铅粉一定要纯净无渣。在填土涵洞处，应特别小心地制作衬垫，衬垫必须与填土涵洞的边缘齐平。如果垫料不合适，填料密封不好，大量漏水，造成返工。
